ยินดีตอนรับสมาชิคใหม่และเก่าทุกท่านคับ

ค้นหา
 
 

Display results as :
 


Rechercher Advanced Search

Latest topics
» [b]กระเกียมีปัญหา หมุดได้รอบตัว เกียไปค้างอยู่เกียสี่กลับเกือบไม่ถึงบ้าน[/b]
Tue 19 Jul 2016, 6:40 pm by CHAIUDON

» สมาชิกเก่าเข้ามารายงานตัวครับ
Tue 19 Jul 2016, 6:10 pm by CHAIUDON

» รายงานตัวครับ
Wed 25 Nov 2015, 11:46 am by enta

» ปัญหา Mechatronic ของ เกียร์ DSG
Wed 18 Nov 2015, 2:33 pm by tunnnnnn

» ผมซื้อ skoda yeti มา เมื่อ 22ธันวาคม 2555 ยังเปลี่ยนป้ายขาวไม่ได้เลยครับ
Mon 12 Oct 2015, 1:39 am by tunnnnnn

» แร็คพวงมาลัย + ปั้มโซล่า skoda fabia 6y 1.9 sdi
Fri 02 Oct 2015, 4:26 pm by Thenu

» 2003 SKODA Fabia 1.9TDI ดีเซล เทอร์โบ1900ccเกียร์ธรรมดาเครื่องดีสีสวยช่วงล่างแน่นพร้อมใช้ทุกอย่างราคาสุดคุ้ม145000
Tue 29 Sep 2015, 9:06 am by tanuspon

» ถ้า ติดฟิลม์บานหน้า 60 ขับกลางคืนจะมองเห็นชัดไหม
Sun 30 Aug 2015, 8:53 pm by chaiyo518

» Skoda octavia van ค่า manternance แพงงมากไหมครับ
Sun 30 Aug 2015, 8:51 pm by chaiyo518

Affiliates
free forum


You are not connected. Please login or register

สายพานทามมิ้ง

อ่านหัวข้อก่อนหน้า อ่านหัวข้อถัดไป Go down  ข้อความ [หน้า 1 จาก 1]

1 สายพานทามมิ้ง on Fri 27 Nov 2009, 8:49 am

Admin


Admin
Admin
เรียนทุกท่าน
สายพานไทมมิ่ง ตามระยะที่คู่มือให้เปลี่ยนคือ 150,000 กม. แต่ระยะที่ให้มาจะมีการเผื่อการใช้งาน จากที่วิ่งได้ 260,000 กม.กว่าๆ แสดงว่า พฤติกรรมการใช้รถน่าจะอยู่ในสภาวะปกติ คือ ไม่ออกตัวรถล้อฟรี ไม่แรงเครื่องเพื่อเรียกกำลังเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล สโกด้า รอบเครื่องจะใช้งานรอบต่ำ ตามปกติของเครื่องยนต์ดีเซลอยู่แล้ว เจ้าของรถต้องตรวจดูสภาพของสายพานราวลิ้น(timeing) อยู่เสมอ กรณีที่ใช้งานเกินระยะ 150,000 กม. ของผมใช้ไปเกือบ 180,000 กม. สภาพค่อนข้างดีอยู่ ข้อแนะนำกรณีที่ไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ควรเปลี่ยนตามระยะ แต่ถ้าจะใช้ให้คุ้มควรหมั่นตรวจสอบสภาพ ทุกๆ 5000 กม. ของคุณเอกชัยผมว่าน่าจะเปลี่ยนได้แล้ว เพราะสายพานขาดแล้วต้องซ่อมเครื่องเลยนะ วาล์วคด,หักลูกสูบทะลุ และอื่นๆอีกมากมายนะครับ ลูกรอกของเก่าใครมีบ้างผมจะเอาตัวอย่างไปให้โรงกลึงทำดูราคาต้องถูกกว่าซื้อแน่ เราจะได้ใช้อะไหล่ที่ราคาไม่แพงครับ เรื่องการใช้ แยก ไฮโดรเจนออกจากน้ำกำลังทดสอบการใช้งานที่เหมาะสมกับ Fabia ที่ลงตัวมีประสิทธิภาพสูงสุด สมาชิกท่านใดสนใจรออีกนิดหนึ่งครับ อย่าไปติดเลย 2-3 หมื่นเสียดายเงินครับ ผมทำมาเป็นตัวเลขแค่ 4 ครับ เหลือทดสอบให้เหมาะสมแล้วจะนำเสนอให้ทราบและทำให้ทุกท่านที่สนใจครับ แนวคิดจะรวมกลุ่ม SKODA CLUB ฝากให้คุณอาร์ต ดำเนินการต่อด้วยจะได้เป็นรูปธรรมที่ชัดเจนและกำหนดกิจกรรมได้ครับ ผมอยู่เชียงใหม่จะได้ทำกิจกรรมต่างๆที่สมาชิกต้องการครับ จะได้แลกเปลี่ยนความรู้ด้านต่างๆเพราะว่าศาตร์ความรู้ในโลกนี้เรียนกันไม่หมดครับ และเชื่อมความสัมพันธ์กัน
วงศพัทธ์ / 081-6731958 Laughing Laughing

ดูข้อมูลส่วนตัว http://skodathai.forumotion.com

chanoom


ผู้รอบรู้เรื่องสโกด้า
ผู้รอบรู้เรื่องสโกด้า
เข้ามาเยียมเยียนกันครับ ผมเคยเปลี่ยนชุดสายพานและลูกรอกมา 3 ตัว ของเดิมยังเก็บไว้อยู่ครับ
Noom
chanoom@hotmail.com

ดูข้อมูลส่วนตัว

3 Re: สายพานทามมิ้ง on Fri 08 Jan 2010, 8:31 pm

Admin


Admin
Admin
ไม่ทราบว่าที่เปลี่ยนไปเป็นราคาเท่าไหรอะคับ

ดูข้อมูลส่วนตัว http://skodathai.forumotion.com

4 Re: สายพานทามมิ้ง on Mon 11 Jan 2010, 9:38 pm

chanoom


ผู้รอบรู้เรื่องสโกด้า
ผู้รอบรู้เรื่องสโกด้า
รวมๆก้อหมื่นต้นๆครับ

ดูข้อมูลส่วนตัว

5 moszino on Tue 07 Sep 2010, 9:21 pm

thanan


สโกด้าน้องใหม่
สโกด้าน้องใหม่
ราคา สายพาน ทามมิ้ง ของ fabia 1.9 sdi classic ประมาณเท่าไหร่ ครับ

พอดี ว่า จะเปลี่ยน ขอบคุณครับ

ดูข้อมูลส่วนตัว

6 Re: สายพานทามมิ้ง on Sun 12 Sep 2010, 5:16 pm

CHAIUDON


เกิดมาเพื่อสโกด้า
เกิดมาเพื่อสโกด้า
ลูกรอกสายพานผมเริ่มดังครับ ไม่ทราบว่าลูกรอกรตรึงสายตัวเท่าไรครับ Wink

ดูข้อมูลส่วนตัว

7 ราคาประมาณครับ on Sun 12 Sep 2010, 7:34 pm

chanoom


ผู้รอบรู้เรื่องสโกด้า
ผู้รอบรู้เรื่องสโกด้า
สายพานอยู่ประมาณ 2000-2300 / เส้น
ลูกรอกตัวมีเขี้ยว 2300-2500
ลูกรอกตัวล่างใหญ่(ตัวหนักๆ) 2300-2400
ลูกรอกตัวเล็กกดสายพานบนสุด 1000/1100


ค่าแรง ก็แล้วแต่ละอู่ โฟล์ค คง 500 +/-
ถ้าหาร้านได้ที่ถูกกว่าค่าน้อย ก็ถือว่า ถูกครับ

ดูข้อมูลส่วนตัว

อ่านหัวข้อก่อนหน้า อ่านหัวข้อถัดไป ขึ้นไปข้างบน  ข้อความ [หน้า 1 จาก 1]

Permissions in this forum:
คุณไม่สามารถพิมพ์ตอบ