ยินดีตอนรับสมาชิคใหม่และเก่าทุกท่านคับ

ค้นหา
 
 

Display results as :
 


Rechercher Advanced Search

Latest topics
» [b]กระเกียมีปัญหา หมุดได้รอบตัว เกียไปค้างอยู่เกียสี่กลับเกือบไม่ถึงบ้าน[/b]
Tue 19 Jul 2016, 6:40 pm by CHAIUDON

» สมาชิกเก่าเข้ามารายงานตัวครับ
Tue 19 Jul 2016, 6:10 pm by CHAIUDON

» รายงานตัวครับ
Wed 25 Nov 2015, 11:46 am by enta

» ปัญหา Mechatronic ของ เกียร์ DSG
Wed 18 Nov 2015, 2:33 pm by tunnnnnn

» ผมซื้อ skoda yeti มา เมื่อ 22ธันวาคม 2555 ยังเปลี่ยนป้ายขาวไม่ได้เลยครับ
Mon 12 Oct 2015, 1:39 am by tunnnnnn

» แร็คพวงมาลัย + ปั้มโซล่า skoda fabia 6y 1.9 sdi
Fri 02 Oct 2015, 4:26 pm by Thenu

» 2003 SKODA Fabia 1.9TDI ดีเซล เทอร์โบ1900ccเกียร์ธรรมดาเครื่องดีสีสวยช่วงล่างแน่นพร้อมใช้ทุกอย่างราคาสุดคุ้ม145000
Tue 29 Sep 2015, 9:06 am by tanuspon

» ถ้า ติดฟิลม์บานหน้า 60 ขับกลางคืนจะมองเห็นชัดไหม
Sun 30 Aug 2015, 8:53 pm by chaiyo518

» Skoda octavia van ค่า manternance แพงงมากไหมครับ
Sun 30 Aug 2015, 8:51 pm by chaiyo518

Affiliates
free forum


You are not connected. Please login or register

Škoda Auto intensifies its car safety activities

อ่านหัวข้อก่อนหน้า อ่านหัวข้อถัดไป Go down  ข้อความ [หน้า 1 จาก 1]

Admin


Admin
Admin


Skoda Auto intensifies กิจกรรมความปลอดภัยรถของ
2010/09/07
ความปลอดภัยเป็นหนึ่งในความสำคัญด้านบน Skoda ในการพัฒนายานใหม่ ที่เกี่ยวข้องกับผู้โดยสารภายในรถและคนเดินด้วย รถยนต์มีการปรับให้สอดคล้องกับเทคโนโลยีความปลอดภัยล่าสุด


ในการทดสอบความผิดพลาดที่ติดตาม test Skoda ใน Úhelnice (CZ) ความปลอดภัยของรถ Skoda ได้รับการพิสูจน์เรียบร้อยแล้วความเร็ว 90 km / h.

แสดงความคิดเห็นในโอกาสนี้ Skoda Auto BOD สมาชิกสำหรับเทคโนโลยีการแพทย์ Eckhard Scholz กล่าวว่า"ความเป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญในการพัฒนายานของเราเป็นที่ระยะหลังการว่าจ้าง เป้าหมายของเราคือเพื่อให้รถปลอดภัยและสะดวกสบายของการออกแบบที่น่าสนใจที่สอดคล้องกับ"ปรัชญา"เคลฟเวอร์เพียงลูกค้าของเราดู
ูเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดSkodaAutoรับรองความพยายามที่มุ่งปรับปรุงเพิ่มเติมมาตรฐานความปลอดภัยและต่อเนื่องแจ้งให้ลูกค้าของดีที่สุดการ
ความปลอดภัย"เพิ่ม Scholz

ในต้นปี 2008, Skoda Auto เปิดตัวโครงการวิจัยเพื่อ map out พฤติกรรมของรถในอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจริง หนึ่งในวัตถุประสงค์ของโครงการนี้คือการหาวิธีการใหม่ที่รถคนเดียวสามารถขจัดผลของการเกิดอุบัติเหตุเพื่อป้องกันการเป็นมากขึ้นอย่างม
ีประสิทธิภาพผลการวิจัยและผลของโครงการนี้จะใช้โดยตรงในการพัฒนาที่มีอยู่เป็นรถในอนาคตช่วยเสริมสร้างโครงสร้างความปลอดภัย
และพารามิเตอร์ของทุกคัน Skoda

หนึ่งในผลสำคัญของการวิจัยนี้พบว่าแม้ว่ารถ Skoda สามารถปกป้องคนในอุบัติเหตุร้ายแรงอาศัยมักจะทำผิดพลาดที่ลดหรือขจัดผลขององค์ประกอบความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่นการใช้ผิดประเภทของที่นั่งเด็กล้มเหลวในการรัดเข็มขัดทิ้งวัตถุหลวมในรถฯลฯ

เพื่อให้ความปลอดภัยสูงสุดในทุกคัน Skoda องค์ประกอบของความปลอดภัยการใช้งานและ passive จะสร้างระบบความปลอดภัยที่ใช้งานหมายถึงองค์ประกอบโครงสร้างและคุณสมบัติของรถที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันหรือลดอุบัติเหตุทางถนน โดยเฉพาะเหล่านี้รวมถึงการขับขี่และคุณสมบัติแบบไดนามิกของรถเป็นองค์ประกอบทั้งหมดและอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุง driveability และเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสารและคนขับในครั้งแรกที่ เมื่อไม่สามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุแม้ทุกองค์ประกอบของความปลอดภัยที่ใช้งานติดตั้งในรถองค์ประกอบความปลอดภัย passive ใช้เวลามากกว่า งานของพวกเขาคือการปกป้องสุขภาพของผู้คนที่เกี่ยวข้องในความผิดพลาดที่เป็นไปได้ ความปลอดภัย Passive คือไม่มากกว่าเพียงเรื่องของการคุ้มครองผู้ครอบครอง -- วันนี้ยังเกี่ยวข้องกับคนเดินที่เสี่ยงที่สุดของทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการจราจร

สอดคล้องกับกลยุทธ์ของการเพิ่มปริมาณของข้อมูลด้านความปลอดภัยรถและเป็นขั้นตอนตรรกะถัดไปในกลยุทธ์การสื่อสารความปลอดภัย
ของยาน Skoda, Skoda Auto ได้เปิดส่วนใหม่รับความปลอดภัยใน www.skoda auto.com


หมายเหตุ.การแปรบทความผมใช้โปรแกรมในการแปรคำบางคมอาจจะไม่เข้ากับเนื้อหาต้องขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วย

เครดิค www.skoda-auto.com



ดูข้อมูลส่วนตัว http://skodathai.forumotion.com

อ่านหัวข้อก่อนหน้า อ่านหัวข้อถัดไป ขึ้นไปข้างบน  ข้อความ [หน้า 1 จาก 1]

Permissions in this forum:
คุณไม่สามารถพิมพ์ตอบ