เมื่อวันอาทิตย์ที่ 16 มี.ค.57 ที่ผ่านมา ระหว่างเส้นทางกลับจากเพชรบุรีมุ่งหน้ากรุงเทพฯ ได้ทดสอบใช้ความเร็วสูงมาก (เพื่อเป็นการล้างเขม่าตามแนวทางที่ท่าน Osprey ดำริไว้ หุหุ) สักพัก....พอใช้ความเร็วเดินทางตามปกติที่กฎหมายกำหนด รู้สึกเหมือนได้ยินเสียงคราง "หวือ ๆ ๆ" เวลาเร่งเครื่อง แล้วก็เบาลงเมื่อถอนคันเร่ง ....เบื้องต้นคาดว่าเป็นลูกปืนชุดใดชุดหนึ่ง เช้าวันต่อมาทดลองเร่งเครื่องขณะจอดอยู่กับที่ ก็ไม่ได้ยินเสียงแปลก ๆ อะไร โทรไปปรึกษาช่างจอห์น (Setup service) ได้รับคำตอบว่า อาจเป็นเสียงเฟืองท้าย ....ด้วยความร้อนใจก็เลยซิ่งไปรับช่างจอห์นขึ้นรถนั่งฟังไปด้วยกัน ช่างจอห์นยืนยันว่าเสียงเฟืองท้ายแน่ ๆ การแก้ไขคือ "เปลี่ยนเกียร์ลูกใหม่" เพราะเสียงนี้แก้ไขด้วยการซ่อมไม่ไหว แพงมาก ยิ่งกว่าการโอเวอร์ฮอลเกียร์ .....สุดท้ายก็ทดลองวัดระดับน้ำมันเฟืองท้าย ปรากฎหมาย "หายไป" 1.5 ลิตร จากที่ควรมีในอัตราที่เท่ากัน...."โอ้ แม่เจ้า" คือคำพูดของช่างจอห์น หลังการ Top up เติมเข้าไป เสียงก็ยังคงมีอยู่อยางเบาบาง ช่างจอห์นแนะนำว่าให้สังเกตการรั่วซึมหากมีต้องมาเปลี่ยนซีลท้ายเกียร์ ที่ทำได้ตอนนี้คือรักษาซีลยางต่าง ๆ ของชุดเฟืองท้ายให้ทำงานต่อไปได้แม้จะมีเสียงหอน ไม่เป็นเหตุให้เสียหายเพิ่มเติม ....ระหว่างนี้ก็ให้ลองหาเกียร์มือสองสภาพดีเตรียมไว้ หากมีอะไรผิดปกติกับชุดเฟืองเกียร์+ชุดครัทช์ >>>> ไม่ต้องโอเวอร์ฮอล ให้เปลี่ยนใหม่เลย (เพราะชุดเฟืองท้ายไม่ค่อยดีแล้ว)
ป.ล.1 ห้องชุดเฟืองท้าย กับ ห้องชุดเกียร์ แยกออกจากกัน สามารถถอดกรองอากาศออกแล้วขันแท่นวัดระดับขึ้นมาตรวจสอบได้
ป.ล.2 พึ่งคุยกับช่างจอห์นว่าจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์เมื่ออาทิตย์ก่อน ตอนนั้นเปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็นพร้อมเติม coolant 2 กระป๋องกันเหนียว กลัวฝาสูบมีปัญหาอีก
ป.ล.1 ห้องชุดเฟืองท้าย กับ ห้องชุดเกียร์ แยกออกจากกัน สามารถถอดกรองอากาศออกแล้วขันแท่นวัดระดับขึ้นมาตรวจสอบได้
ป.ล.2 พึ่งคุยกับช่างจอห์นว่าจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์เมื่ออาทิตย์ก่อน ตอนนั้นเปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็นพร้อมเติม coolant 2 กระป๋องกันเหนียว กลัวฝาสูบมีปัญหาอีก