ยินดีตอนรับสมาชิคใหม่และเก่าทุกท่านคับ

ค้นหา
 
 

Display results as :
 


Rechercher Advanced Search

Latest topics
» [b]กระเกียมีปัญหา หมุดได้รอบตัว เกียไปค้างอยู่เกียสี่กลับเกือบไม่ถึงบ้าน[/b]
Tue 19 Jul 2016, 6:40 pm by CHAIUDON

» สมาชิกเก่าเข้ามารายงานตัวครับ
Tue 19 Jul 2016, 6:10 pm by CHAIUDON

» รายงานตัวครับ
Wed 25 Nov 2015, 11:46 am by enta

» ปัญหา Mechatronic ของ เกียร์ DSG
Wed 18 Nov 2015, 2:33 pm by tunnnnnn

» ผมซื้อ skoda yeti มา เมื่อ 22ธันวาคม 2555 ยังเปลี่ยนป้ายขาวไม่ได้เลยครับ
Mon 12 Oct 2015, 1:39 am by tunnnnnn

» แร็คพวงมาลัย + ปั้มโซล่า skoda fabia 6y 1.9 sdi
Fri 02 Oct 2015, 4:26 pm by Thenu

» 2003 SKODA Fabia 1.9TDI ดีเซล เทอร์โบ1900ccเกียร์ธรรมดาเครื่องดีสีสวยช่วงล่างแน่นพร้อมใช้ทุกอย่างราคาสุดคุ้ม145000
Tue 29 Sep 2015, 9:06 am by tanuspon

» ถ้า ติดฟิลม์บานหน้า 60 ขับกลางคืนจะมองเห็นชัดไหม
Sun 30 Aug 2015, 8:53 pm by chaiyo518

» Skoda octavia van ค่า manternance แพงงมากไหมครับ
Sun 30 Aug 2015, 8:51 pm by chaiyo518

Affiliates
free forum


You are not connected. Please login or register

รบกวนวิจารณ์รถสโกด้า มือสองครับ

อ่านหัวข้อก่อนหน้า อ่านหัวข้อถัดไป Go down  ข้อความ [หน้า 1 จาก 1]

Isara


สโกด้าน้องใหม่
สโกด้าน้องใหม่
Shocked Shocked Shocked
ดีใจขนาด...เพิ่งรู้ว่ามีเว็บรถสโกด้าด้วย
เคยเข้าไปอ่านบ่อยๆในพันทาวน์...มาคราวนี้รอดตายแล้ว...
เข้าเรื่องเลยนะครับ พี่ๆทุกท่าน

...เมื่อดวงใจมีรัก...มอบแด่รถเช็คโกฯ...หมดทุกห้องหัวจายยย....

ความเป็นมา
ผมกำลังมองหารถมือสองสักคัน วงเงินรวมตัวรถและการบูรณะไม่เกิน 300,000 บาทครับ
เน้นเรื่องสมรรถนะและความทนทานในระดับหนึ่ง ผมขับรถเร็วไม่ได้ ใจมันร้อน แต่เท้าหนัก ชอบกดๆปล่อยๆ
ปกติเวลาไปทำงานใช้รถจักรยานยนต์
แต่เวลาฝนตก ขนของ หรือไปเที่ยวต่างจังหวัด จะใช้รถเก๋งออกโรงครับ
ถ้าเฉลี่ยดูแล้ว เดือนหนึ่งจะใช้รถอย่างเก่งไม่เกิน 4000 กิโลเมตร
แต่หน้าเทศกาลจะวิ่งเยอะ วิ่งพาลูกไปเที่ยวนั่นโน่นนี่

วัตถุประสงค์
ผมอยากได้รถยุโรปมาเป็นตัวเลือกแรกๆ (รถฝรั่งเศสกับเยอรมันเท่านั้น)
ถ้าไม่ได้จริงๆ จะมาคบกับมาสด้าและนิสสันเท่านั้น
รถที่เล็งๆไว้ตอนแรก คือ ซีตรอง ซองเทีย - โฟล์ค เวนโต้ (มันคือเจ็ตต้า?) - มาสด้า โครโนส และนิสสัน ซันนี่ บี14
แต่บังเอิญไปสะดุดตาอยู่คันนึง มาหาข้อมูลดูจึงรู้ว่าเป็นเพื่อนร่วมค่ายกับโฟล์คด้วย

รายละเอียด
นั่นคือรถสโกด้า ออคตาเวีย 1.4 ราคาประมาณ 200,000 บาทนิดๆ
เป็นรถสเตชั่นแวกอนครับ สภาพภายนอกโอเคเลย ริ้วรอยโอเค มีบ้างแต่ไม่ใช่ปัญหา
ภายในสวยโคตะระๆครับ พวงมาลัยอาจมีเยิ้มบ้าง เข้าใจว่าเป็นเหมือน PG405 ที่ใช้วัสดุรีไซเคิ่ลทำคอนโซล
ลองขับดูระยะสั้นๆก็รับได้ เรื่องอืดไม่ใส่ใจ อยากให้อึดมากกว่า
ไม่มีเสียงจากล้อหรือเกียร์ แต่ก็ไม่อยากชะล่าใจ
แม้ว่าจะใช้มาไม่ถึงแสนกิโล (70,000 km) แต่ใส่ใจกับสภาพรถมากกว่า
พอใจมากครับ รถสภาพโอเค (เหมือนจะ)ไม่น่ามีปัญหา
เจ้าของเต้นท์รถดีใจมาก พอผมบอกว่าสนใจรถคันนี้ (เข้าใจว่าคงปล่อยยาก)

นอกจากออกตาเวียแล้ว ผมคิดว่าฝาเบียก็น่าสนใจเช่นกัน เพราะมีเครื่องดีเซลด้วย
ถ้ามีคนบอกว่า รถคันนี้ดี ซ่อมแล้วจบ ใช้ยาว...ผมเอาแน่ และจะมาเป็นส่วนหนึ่งของที่นี่บ่อยๆเช่นกัน

ข้อควรวินิจฉัย
แต่ปัญหา คือ คนรอบข้างรับไม่ได้กับรถคันนี้ ด้วยข้อหาที่ว่า
1. เป็นรถจากเชคโกฯ ต่อให้อธิบายว่าอยู่ในเครือโฟล์คก็ไม่มีใครสนใจ เขามองว่ารถเช็คฯ คือรถเกรดรองของยุโรป คุณภาพพอๆกับเฟียต
2. อะไหล่หายาก พอบอกว่าเป็นรถที่อยู่ในความดูแลของยนตรกิจ คำว่าอะไหล่แพงก็ปรากฏมาในหัว
3. ผมคิดว่ารถคันนี้น่าจะจอดมานาน เพราะป้ายวงกลมยังเป็นของปี 54 อยู่ ไม่รู้ว่าจอดนานๆ จะเป็นอะไรมากไหม (ลืมบอกไปว่าลุ้นสตาร์ทแทบตาย ต้องเปิดฝากระโปรง ขยับนั่นนี่ถึงจะติด)
4. ซื้อรถจากเตนท์ผมก็กลัวย้อมนะ บ้านผมเคยอยู่ใกล้เต้นท์รถ รู้ว่ารถทุกคัน ไม่ค่อยรอด เรื่องกรอไมล์ผมไม่สนใจมากกว่าไปกว่าสภาพรถ แต่ก็นึกไม่ออกว่าสโกด้ามีอะไรให้ย้อม

ข้อซักถาม
1. เมื่อผมได้รถมา ผมตั้งใจจะพาเข้าอู่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ ของเหลวทั้งหมด และเอาเข้าอู่ที่ไว้ใจได้เพื่อตรวจสอบ คิดว่าควรตรวจสอบอะไรบ้างครับ เพราะรถทุกคันต้องมี defect ผมกลัวกินข้าวลิงครับ
2. งบบูรณะ ควรกันไว้เท่าไหร่ครับ (งบบูรณะครั้งแรกและงบบูรณะประจำปีครับ) เพราะที่ผ่านมา ขี่แต่จักรยานยนต์ ระบบดูแลมันง่ายกว่าเยอะ ส่วนนิสสัน บลูเบฺิิร์ดของที่บ้านก็ไม่ค่อยไปยุ่งกับมันเท่าไหร่
3. วิจารณ์นิดนึงครับ ถึงรถสโกด้าทั้งสองรุ่น ถ้าบอกว่าดี จะดูดีเซลเป็นตัวเลือกแรกครับ

ดูข้อมูลส่วนตัว

Ake31


เกิดมาเพื่อสโกด้า
เกิดมาเพื่อสโกด้า
ปัญหา
คุณ Isara ต้องการซื้อรถยุโรปประสิทธิภาพดี เน้นไปที่สโกด้า ออคตาเวีย 1.4 โดนเ้นที่ประสิทธิภาพการทรงตัวที่ดี แต่กังวลเรื่องการดูแลรักษาและราคาอะไหล่
ข้อพิจารณา
1. สโกด้า ออกตาเวีย มีเครื่อง 1.4 ลิตรจริง แต่ผมจำไม่ได้ว่าผู้แทนจำหน่ายนำรุ่นที่ว่าเข้ามาหรือเปล่า เท่าที่นึกออกจะมีเครื่องยนต์ 1.8Turbo, 2.0 และ 1.9TDi ในรูปแบบตัวถัง 2 แบบ คือ แอทช์แบค กับ คอมบิ (สเตชั่นเวกอน) คุณภาพของรถก็ไม่ได้เลวร้ายนักครับ เพราะเค้าออกแบบให้เป็นรถราคาปานกลางค่อนข้างดี ในบ้านเราถือว่าหรูหราพอสมควรครับ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถก็ไม่น้อยนัก เวลามีปัญหาก็ใช้ VAG-COM ตรวจเช็คได้เหมือนรถตระกูล VW ทั่วไป
2. ราคาอะไหล่บางตัวก็แพง บางตัวก็ถูก เมื่อมองที่อายุการใช้งานของอะไหล่สิ้นเปลืองแท้, OEM ก็ไม่ได้สูงกว่ารถญี่ปุ่นบางรุ่น ที่หนักสุดก็พวกอะไหล่เครื่องยนต์บางชิ้นหนักหน่อย ยกตัวอย่างเช่น พัดลมไฟฟ้าตัวใหญ่ ของร้านดัง A8auto ตั้งไว้ที่ 11,000.- บาท น่าจะยี่ห้อ Valeo ไปหายี่ห้อ Mayle แถว ๆ สะพานควาย 4,3000.- บาท ก็ใช้งานได้ มีแปลงตัวยึดนิดหน่อย ส่วนน้ำมันเครื่องกรองน้ำมันเครื่องยี่ห้อ Mann ราคาราว ๆ 350 - 400 บาท น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ยี่ห้อดังในบ้านเรา (Castrol)ประมาณ 1,000.- บาท
3. กรณีรถจอดนาน แถมไม่ต่อทะเบียน สันนิษฐานได้หลายประเด็น ที่เป็นไปได้มากคือรถมีปัญหาเครื่องยนต์ ยี่ห้อนี้เปลี่ยนเครื่องทีเจ้าของสะดุ้งขนหน้าแข้งร่วงเป็นแถบ ว่ากันที่ 6 - 7 หมื่นขึ้นไปเรื่อย ๆ ถนอม ๆ หน่อยก็ดี
4. รถเต็นท์ก็วัดดวงครับ ส่วนใหญ่เจ้าของยอมใช้ดีกว่าขายต่อเพราะราคาไม่แจ่มเลย ซื้อเป็นล้านขายได้ต่ำกว่าวีออสซะอีก ความมั่นใจของการขับดีกว่ารถใหม่ราคาที่ขายต่อได้เยอะเลย
ข้อเสนอแนะ
1. อันนี้ต้องตามใจผู้ซื้อล่ะครับ ถ้าเลือกได้ขอให้เลือกรถที่ใช้งานปกติ เจ้าของดูแลถึง (เปลี่ยนอะไหล่ปกติ ไม่จอดทิ้งจอดแช่นาน)ลองดูครับบางทีอาจได้รถที่มาซ่อมที่อู่แล้วเจ้าของอยากขาย เค้าจะเช็คให้เราได้
2. งบบูรณะถ้ารถสภาพดี ไม่ชนหนัก ไม่มีปัญหา ก็ใช้ได้เรื่อย ๆ ครับ อะไหล่ชิ้นไหนเสียก็เปลี่ยนตามสภาพการใช้งานไป ถ้ากันงบไว้ก็หมื่นสองหมื่นเบื้องต้นก็น่าจะพอ
3. ตัวดีเซลน่าสนใจครับ 90 แรงม้ายุโรป อัตราการกินน้ำมันก็ไม่เลวร้ายเข้าขั้นประหยัด (ถ้าไม่สนติดแกส) ออปชั่นน้อยกว่าพวกตัวเบนซิน แต่จะหายากหน่อยนะครับ

ดูข้อมูลส่วนตัว

อ่านหัวข้อก่อนหน้า อ่านหัวข้อถัดไป ขึ้นไปข้างบน  ข้อความ [หน้า 1 จาก 1]

Permissions in this forum:
คุณไม่สามารถพิมพ์ตอบ