ดีใจขนาด...เพิ่งรู้ว่ามีเว็บรถสโกด้าด้วย
เคยเข้าไปอ่านบ่อยๆในพันทาวน์...มาคราวนี้รอดตายแล้ว...
เข้าเรื่องเลยนะครับ พี่ๆทุกท่าน
...เมื่อดวงใจมีรัก...มอบแด่รถเช็คโกฯ...หมดทุกห้องหัวจายยย....
ความเป็นมา
ผมกำลังมองหารถมือสองสักคัน วงเงินรวมตัวรถและการบูรณะไม่เกิน 300,000 บาทครับ
เน้นเรื่องสมรรถนะและความทนทานในระดับหนึ่ง ผมขับรถเร็วไม่ได้ ใจมันร้อน แต่เท้าหนัก ชอบกดๆปล่อยๆ
ปกติเวลาไปทำงานใช้รถจักรยานยนต์
แต่เวลาฝนตก ขนของ หรือไปเที่ยวต่างจังหวัด จะใช้รถเก๋งออกโรงครับ
ถ้าเฉลี่ยดูแล้ว เดือนหนึ่งจะใช้รถอย่างเก่งไม่เกิน 4000 กิโลเมตร
แต่หน้าเทศกาลจะวิ่งเยอะ วิ่งพาลูกไปเที่ยวนั่นโน่นนี่
วัตถุประสงค์
ผมอยากได้รถยุโรปมาเป็นตัวเลือกแรกๆ (รถฝรั่งเศสกับเยอรมันเท่านั้น)
ถ้าไม่ได้จริงๆ จะมาคบกับมาสด้าและนิสสันเท่านั้น
รถที่เล็งๆไว้ตอนแรก คือ ซีตรอง ซองเทีย - โฟล์ค เวนโต้ (มันคือเจ็ตต้า?) - มาสด้า โครโนส และนิสสัน ซันนี่ บี14
แต่บังเอิญไปสะดุดตาอยู่คันนึง มาหาข้อมูลดูจึงรู้ว่าเป็นเพื่อนร่วมค่ายกับโฟล์คด้วย
รายละเอียด
นั่นคือรถสโกด้า ออคตาเวีย 1.4 ราคาประมาณ 200,000 บาทนิดๆ
เป็นรถสเตชั่นแวกอนครับ สภาพภายนอกโอเคเลย ริ้วรอยโอเค มีบ้างแต่ไม่ใช่ปัญหา
ภายในสวยโคตะระๆครับ พวงมาลัยอาจมีเยิ้มบ้าง เข้าใจว่าเป็นเหมือน PG405 ที่ใช้วัสดุรีไซเคิ่ลทำคอนโซล
ลองขับดูระยะสั้นๆก็รับได้ เรื่องอืดไม่ใส่ใจ อยากให้อึดมากกว่า
ไม่มีเสียงจากล้อหรือเกียร์ แต่ก็ไม่อยากชะล่าใจ
แม้ว่าจะใช้มาไม่ถึงแสนกิโล (70,000 km) แต่ใส่ใจกับสภาพรถมากกว่า
พอใจมากครับ รถสภาพโอเค (เหมือนจะ)ไม่น่ามีปัญหา
เจ้าของเต้นท์รถดีใจมาก พอผมบอกว่าสนใจรถคันนี้ (เข้าใจว่าคงปล่อยยาก)
นอกจากออกตาเวียแล้ว ผมคิดว่าฝาเบียก็น่าสนใจเช่นกัน เพราะมีเครื่องดีเซลด้วย
ถ้ามีคนบอกว่า รถคันนี้ดี ซ่อมแล้วจบ ใช้ยาว...ผมเอาแน่ และจะมาเป็นส่วนหนึ่งของที่นี่บ่อยๆเช่นกัน
ข้อควรวินิจฉัย
แต่ปัญหา คือ คนรอบข้างรับไม่ได้กับรถคันนี้ ด้วยข้อหาที่ว่า
1. เป็นรถจากเชคโกฯ ต่อให้อธิบายว่าอยู่ในเครือโฟล์คก็ไม่มีใครสนใจ เขามองว่ารถเช็คฯ คือรถเกรดรองของยุโรป คุณภาพพอๆกับเฟียต
2. อะไหล่หายาก พอบอกว่าเป็นรถที่อยู่ในความดูแลของยนตรกิจ คำว่าอะไหล่แพงก็ปรากฏมาในหัว
3. ผมคิดว่ารถคันนี้น่าจะจอดมานาน เพราะป้ายวงกลมยังเป็นของปี 54 อยู่ ไม่รู้ว่าจอดนานๆ จะเป็นอะไรมากไหม (ลืมบอกไปว่าลุ้นสตาร์ทแทบตาย ต้องเปิดฝากระโปรง ขยับนั่นนี่ถึงจะติด)
4. ซื้อรถจากเตนท์ผมก็กลัวย้อมนะ บ้านผมเคยอยู่ใกล้เต้นท์รถ รู้ว่ารถทุกคัน ไม่ค่อยรอด เรื่องกรอไมล์ผมไม่สนใจมากกว่าไปกว่าสภาพรถ แต่ก็นึกไม่ออกว่าสโกด้ามีอะไรให้ย้อม
ข้อซักถาม
1. เมื่อผมได้รถมา ผมตั้งใจจะพาเข้าอู่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ ของเหลวทั้งหมด และเอาเข้าอู่ที่ไว้ใจได้เพื่อตรวจสอบ คิดว่าควรตรวจสอบอะไรบ้างครับ เพราะรถทุกคันต้องมี defect ผมกลัวกินข้าวลิงครับ
2. งบบูรณะ ควรกันไว้เท่าไหร่ครับ (งบบูรณะครั้งแรกและงบบูรณะประจำปีครับ) เพราะที่ผ่านมา ขี่แต่จักรยานยนต์ ระบบดูแลมันง่ายกว่าเยอะ ส่วนนิสสัน บลูเบฺิิร์ดของที่บ้านก็ไม่ค่อยไปยุ่งกับมันเท่าไหร่
3. วิจารณ์นิดนึงครับ ถึงรถสโกด้าทั้งสองรุ่น ถ้าบอกว่าดี จะดูดีเซลเป็นตัวเลือกแรกครับ